Autobanken fürchten Einbruch im Kredit- und Leasinggeschäft
22.04.2010 - Autobanken fürchten Einbruch im Kredit- und LeasinggeschäftIn der Hochphase der Finanzkrise waren es vor allem die so genannten Autobanken, die den Anlegern hierzulande zum Teil Zinssätze für Festgeld- und Tagesgeldkonten anboten, die weit über dem zeitweiligen Marktdurchschnitt lagen. Und zwar nicht ohne Grund. Denn für die Autobanken war es deutlich komplizierter, und nicht zuletzt auch teuer, an frisches Kapital zu gelangen.
Einen ähnlichen Ansturm wie bei den Geldanlagen erlebten die Banken der Automobilhäuser erneut, als die Bundesregierung im Zuge der Maßnahmen zur Stabilisierung und Belegung der deutschen Konjunktur die Umweltprämie – besser bekannt als Abwrackprämie – ins Leben gerufen hatte. Auf diese Weise kurbelte der Bund die Verkaufszahlen auf dem Automobilsektor deutlich an. Im Jahr 2009 erreichten die Absätze der Automobilbranche Rekordwerte. Die Folge waren dementsprechend gute Bilanzergebnisse bei den insgesamt 12 Automobilbanken, die es in Deutschland gibt. Doch mit dem Ende der Fördermaßnahme ist man sich bei den Autobanken darüber im Klaren, dass einstweilen nicht mit vergleichbaren Ergebnissen im Neugeschäft zu rechnen sein wird. Für dieses Jahr erwarten die Banken eine erhebliche Flaute bei den Kredit- und Leasingaufträgen. Das jedenfalls zeigt eine aktuelle Stellungnahme des Arbeitskreises der Autobanken (AKA).
Nach wie vor große Bedeutung der Autobanken bei Fahrzeuganschaffung
Ein deutliches Minus ist gerade auch im Kreditgeschäft wahrscheinlich. Denn die Autohersteller gehen ihrerseits davon aus, dass die Verkaufszahlen (knapp 3,8 Millionen in 2009) um gut eine Million zurückgehen werden im Vorjahresvergleich. Die Autobanken spekulieren demgemäß erst ab frühestens 2011 wieder auf einen Anstieg der Autoverkäufe. In diesem Jahr hofft man eher auf eine Stabilisierung, die durch steigenden Bedarf an Neuanschaffungen im Bereich der gewerblichen Kundschaft mit Autokrediten und Fahrzeugleasing erreicht werden könnte. Zuletzt hatte man 2009 in dieser Sparte aufgrund der Vorsicht im Mittelstand Verluste von rund zehn Prozent hinnehmen müssen.
Dafür wurden mit insgesamt 1,34 Millionen rund elf Prozent mehr Fahrzeuge geleast oder mit einem Kredit der Autobanken angeschafft. Dennoch sind es nach Aussagen der Kreditinstitute eher die Automobil-Hersteller als die Autobanken gewesen, für die sich die staatliche Prämie gelohnt habe. Denn viele Kunden hatten sich für Barzahlung entschieden, statt Kreditangebote wahrzunehmen. Ordentliche Gewinne verbuchten die Autobanken dennoch. Wenn es um die Anschaffung eines Autos geht, geschieht dies noch immer in 50% aller Fälle über ein Angebot der Autobanken. Wie ihre Kollegen aus dem klassischen Bankensegment haderten auch die Autobanken 2009 mit steigenden Ausfällen im Kreditgeschäft. Nun gilt es die Dürrephase bis zum Jahresende zu überstehen. Denn danach soll es wieder bergauf gehen.
Anzeigen
Newsletter
Ratenkredit-Anbieter.de Newsletter informiert
über: